አንድ ሰራተኛ በግንቦት ወር ውስጥ በሺጂአዙዋንግ ፣ ሄቤይ ግዛት ውስጥ ባለው የምርት ተቋም ውስጥ የብረት አሞሌዎችን ያዘጋጃል።
ተጨማሪ ጥረቶች በብረት ማቅለጥ ላይ ቴክኖሎጂዎችን በንቃት ማሻሻል፣ የምርት ሂደቶችን በማመቻቸት እና አነስተኛ የካርቦን ትራንስፎርሜሽንን በማስተዋወቅ ከፍተኛ ጥራት ያለው ልማትን ለማጎልበት ኃይልን የሚጨምር የብረታብረት ኢንዱስትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ይጠበቃል ብለዋል ባለሙያዎች።
እነዚህ እርምጃዎች በአውሮፓ ህብረት የካርቦን ድንበር ማስተካከያ ዘዴ እና በታችኛው ተፋሰስ ኢንዱስትሪዎች እንደ አውቶሞቢል በፍጥነት ለአካባቢ ተስማሚ የብረት ቁሳቁሶችን የሚጠይቁ ተግዳሮቶችን ይፈታል ብለዋል ።
"በተጨማሪም የምርት እና የመሳሪያ ድግግሞሾችን እና ማሻሻልን ለማስተዋወቅ፣ የብረታብረት ምርት ሂደቶችን የኢነርጂ ውጤታማነት ለማሳደግ እና የካርበን ቀረጻ፣ አጠቃቀም እና የማከማቻ ቴክኖሎጂዎችን በማዳበር በብረታብረት ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለውን የካርበን ገለልተኝነት ለመደገፍ ርብርብ መደረግ አለበት" ብለዋል የትምህርት ምሁር ማኦ ሺንፒንግ። በቻይና የምህንድስና አካዳሚ እና በሳይንስና ቴክኖሎጂ ቤጂንግ ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር።
CBAM ወደ አውሮፓ ህብረት የሚገቡ የካርበን ከፍተኛ እቃዎች በሚመረቱበት ጊዜ በሚወጣው ካርቦን ላይ ዋጋ ያስቀምጣል.ባለፈው አመት በጥቅምት ወር የሙከራ ስራ የጀመረ ሲሆን ከ 2026 ጀምሮ ተግባራዊ ይሆናል.
የቻይና ብረት እና ብረት ማህበር የሲቢኤኤም ትግበራ የብረታ ብረት ምርቶችን ኤክስፖርት ዋጋ ከ4-6 በመቶ እንደሚያሳድግ ገምቷል።የምስክር ወረቀት ክፍያዎችን ጨምሮ፣ ይህ ለብረት ኢንተርፕራይዞች በየዓመቱ ከ200-400 ሚሊዮን ዶላር ተጨማሪ ወጪን ያስከትላል።
"በአለምአቀፍ የካርበን ቅነሳ አውድ ውስጥ የቻይና የብረታ ብረት ኢንዱስትሪ እጅግ በጣም ብዙ ፈተናዎች እና ጠቃሚ እድሎች ያጋጥመዋል። በቻይና የብረታብረት ኢንዱስትሪ ውስጥ የካርቦን ገለልተኝነትን ለማግኘት ስልታዊ መሰረታዊ ንድፈ ሃሳቦችን፣ ተከታታይ ዋና ዋና የቴክኖሎጂ ፈጠራዎችን እና ግዙፍ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሀብቶችን እና የፋይናንስ ኢንቨስትመንትን ይጠይቃል። በቻይና የብረታ ብረት ኢንዱስትሪ ፕላንና ምርምር ኢንስቲትዩት በቅርቡ ባካሄደው መድረክ ላይ ተናግሯል።
የዓለም ብረታብረት ማኅበር እንደገለጸው፣ በዓለማችን ግዙፉ ብረት አምራች የሆነችው ቻይና፣ በአሁኑ ጊዜ ከሄክታር በላይ ትሸፍናለች።
የልጥፍ ሰዓት፡ ኤፕሪል 25-2024